各类民用机房设备噪声振动治理达标
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 我国道路及铁路新建或改建时,首先需进行环境影响评估,当环评认为噪声水平会超过环境噪声标准时,应根据实际情况采取噪声控制措施。道路声屏障作为道路噪声控制的主要措施,设计时需考虑声学特性、视觉效果、安全、耐久等多方面因素。

声学特性作为其中最重要的指标,其目标值应根据道路交通噪声特性、噪声敏感点的背景噪声及其所在功能区域要求的环境噪声标准值综合确定,由此对声屏障的位置,屏体的几何尺寸、吸隔声结构、形状等进行设计。声屏障设计时还需考虑其他多项因素,例如屏体材料自重、气流冲击力、自然风力、意外撞击、列车高速运行产生的脉动压力作用等。


 

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